快速溫變試驗箱壓縮機、冷凝機等一系列的零件設備共同作用產生溫度的快速變化以便考驗各種樣品的溫度耐受力，它的應用優(yōu)勢便是如何進行溫度的快速變化。但是在這個溫度變化的過程中，總會發(fā)生一些故障阻止溫度的變化，那就是試驗箱制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞，一般常見的堵塞是臟堵塞和冰堵塞，那么遇到這種問題我們該如何解決呢？

　　1、臟阻塞

　　當快速溫變試驗箱的壓縮機發(fā)作磨損使得制冷體系內有污物時，這些污物極易在毛細管或過濾器內發(fā)作阻塞，稱為臟堵。臟堵是由于制冷體系中有雜質，當它隨制冷劑循環(huán)時，在毛細管或過濾器處發(fā)作阻塞。

　　可以用氣焊拆下毛細管、過濾器、冷凝器、蒸發(fā)器，更換毛細管和過濾器中的分子篩，清洗冷凝器和蒸發(fā)器，進行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷劑。

　　2、冰阻塞

　　冰堵是快速溫變試驗箱制冷體系進入水分所造成的。維修或加氟過程中工藝規(guī)程操作不嚴格，使水分、空氣進入。在壓縮機的高溫高壓效果下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣水分便隨制冷劑循環(huán)進入又窄又長的毛細管。當每千克制冷劑含水量超越20mg時，過濾器水分飽滿，不能將水分濾掉，當毛細管出口處溫度到達0℃時，其水分從制冷劑平分解出來，結成冰，構成冰堵。

　　臟堵和冰堵又有全堵和半堵之分，其故障現象為蒸發(fā)器不結霜或結霜不滿，冷凝器后部溫度偏高，溫度和室溫幾乎相等，有時乃至低于室溫，切開工藝管有大量氣體噴出。冰堵構成后，壓縮機排氣阻力增大，導致壓縮機過熱，熱保護器工作，壓縮機中止工作，大約25分鐘左右后冰堵部分溶化，壓縮機溫度降低，溫控器及熱保護器觸點閉合，壓縮機發(fā)動制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸發(fā)器可見到周期性結霜、化霜現象。